Изберете Page

ASME / ANSI задвижваща верига

Ролковите вериги са един от най -ефективните и рентабилни подходи за предаване на механична мощност между валове. Те работят повече от голямо разнообразие от скорости, грижат се за големи експлоатационни натоварвания, имат наистина скромни загуби на енергия и следователно обикновено са икономични в сравнение с други техники
на предаване на електрическа енергия. Процъфтяващото разнообразие включва следните сравнително прости действия, включващи алгебрично изчисление, както и използване на конски сили и таблици на елементите на услугата.
За всеки даден набор от ситуации на задвижване има редица възможни конфигурации на верига/зъбно колело, които могат да работят ефективно. Следователно дизайнерът трябва да е наясно с редица основни идеи за избор, които при подходящо прилагане поддържат баланса на общата ефективност и стойност на движението. Следвайки мерките, очертани в тази част, дизайнерите трябва да са готови да направят избор, който отговаря на спецификациите в задвижването и е рентабилен.
Общи идеи за задвижване на ролкови вериги
? Препоръчителното количество зъби за вашето по -малко зъбно колело е 15. Минималното е 9 зъба - по -гладка операция се постига с допълнителни зъби.
? Предложеното оптимално количество зъби към значителното зъбно колело е 120. Обърнете внимание, че въпреки че много повече зъби позволяват по -гладка работа, получавайки и много възможности за зъби да скочат от веригата след сравнително компактно ниво на удължаване на веригата в резултат на поставяне on - Което е вериги, като се използва изключително голямо количество зъби, които могат да се поставят значително по -малко, преди веригата да не се увива ефективно до тях.
? Съотношенията на скоростта трябва да бъдат 7: едно или много по -малко (оптимално), а не по -добро
от десет: 1. За по -значителни съотношения използването на се препоръчват няколко верижни намаления.
? Предложената минимална обвивка на малкото зъбно колело е 120 °.
? Препоръчителното централно разстояние между валовете е 30-50 стъпки на веригата. Всъщност има две изключения от това, както следва:
1. Централното разстояние трябва да бъде по -голямо от сумата от външните диаметри с водача и задвижваните зъбни колела, за да се спрат смущенията.
две. За съотношения на темпото, по -добри от три: 1, централното разстояние не трябва да бъде по -малко от външния диаметър от огромното зъбно колело минус външния диаметър на малкото зъбно колело, за да се осигури минимум 120 ° обвивка близо до малкото зъбно колело.

ЕТИКЕТИ: