Изберете Page

Редукторите са доста утвърдена технология. И напоследък там се подновява интересът към моторите с редуктори, като се наблюдава тенденция в интегрираните системи като цяло.
По същество редукторният двигател е сдвояване на редуктор на зъбни колела и електрически двигател с променлив или постоянен ток. Апаратите и двигателите са обединени в едно цяло.
Редукторите са доста утвърдена технология. И в последно време се възобновява интересът към моторите с редуктори, след лудост в интегрираните системи като цяло.
По същество редукторният двигател е сдвояване на редуктор на зъбни колела и електрически двигател с променлив или постоянен ток. Зъбното колело и двигателите се смесват в едно цяло.

Редукторът осигурява висок въртящ момент при ниски конски сили или ниска скорост. Спецификациите на скоростта за тези двигатели са редовна скорост и въртящ момент при забавяне. Тези двигатели използват предавки, обикновено сглобени като скоростна кутия, за да намалят скоростта, което прави по -голям въртящ момент. Редукторите най -често се използват в приложения, които се нуждаят от много сила за преместване на тежки предмети.

По-често повечето индустриални редуктори използват двигатели с променлив ток, обикновено двигатели с фиксирана скорост. Въпреки това, постояннотоковите двигатели могат да се използват и като редуктори ... много от които се намират в автомобилни приложения.
Редукторите имат редица предимства пред други видове комбинации от мотор/оборудване. Може би най -важното е, че редукторите могат да опростят стила и изпълнението чрез премахването на стъпката на отделно разработване и интегриране на двигателите с предавките, като по този начин намаляват инженерните разходи.
Развитието в технологията на моторни редуктори включва използването на нови специални компоненти, покрития и лагери, както и подобрени конструкции на зъбни колела, оптимизирани за намаляване на шума, увеличаване на мощността и подобрен живот, което позволява подобряване на функционалността при по -малки сделки. Още след скока.
веднъж накратко, двигателите и скоростните кутии могат да се смесват и да се съчетават, защото са необходими, за да отговарят най -добре на приложението, но в крайна сметка пълният двигател е двигателят. Има много видове двигатели и скоростни кутии, които могат да се смесват; например правоъгълният червячен редуктор, планетарен и паралелен вал може да се комбинира с постоянни магнити dc, променлив ток или безчеткови dc двигатели.

Въпреки че са налични редица различни комбинации от двигатели и скоростни кутии ... не просто всеки ще работи за всяко приложение. Конкретни комбинации са земеделска верига ефективни и рентабилни от други. Познаването на формуляра за кандидатстване и точното класиране на двигателя и скоростната кутия може да бъде основата за успешно интегриране на мотор -редуктор в система.

Редукторът осигурява висок въртящ момент при ниски конски сили или ниска скорост. Спецификациите на скоростта за тези двигатели са редовна скорост и въртящ момент при забавяне. Тези двигатели използват зъбни колела, обикновено сглобени като скоростна кутия, за да намалят скоростта, като осигурят повече въртящ момент. Gearmotors обикновено се използват в приложения, които изискват много сила, за да отидете на тежки предмети.

Като цяло повечето индустриални редуктори използват двигатели с променлив ток, обикновено двигатели с фиксирана скорост. Въпреки това, постояннотоковите двигатели могат да се използват и като мотор-редуктори ... много от които се намират в автомобилните приложения.
Редукторите имат няколко предимства пред други видове комбинации двигател/предавка. Може би най -важното е, че редукторите могат да опростят стила и изпълнението чрез премахването на стъпката на отделно проектиране и интегриране на двигателите с предавките, като по този начин намаляват инженерните разходи.
Напредъкът в технологията на моторни редуктори включва използването на нови специални компоненти, покрития и лагери, както и подобрени стилове на зъбни колела, които са оптимизирани за намаляване на шума, увеличаване на мощността и подобрен живот, което позволява подобряване на функционалността при по -малки сделки. Още след скока.
веднъж накратко, двигателите и скоростните кутии могат да се смесват и съпоставят според нуждите, за да отговарят най -добре на формуляра за кандидатстване, но в крайна сметка пълният двигател може да бъде движещият фактор. Има много видове двигатели и скоростни кутии, които могат да се комбинират; например правоъгълният червячен редуктор, планетарната и паралелната валова скоростна кутия може да се комбинира с дълготрайни магнитни DC, AC индукционни или безчеткови DC двигатели.

Въпреки че има много различни комбинации от двигатели и скоростни кутии ... не просто всяка е чудесна за всяко приложение. Някои комбинации са ефективни и рентабилни от други. Познаването на формуляра за кандидатстване и точното класиране на двигателя и скоростната кутия може да бъде основата за успешно интегриране на мотор -редуктор в система.