Изберете Page

Хидравличен цилиндър е едно бутално и двойно различно действие хидравличен цилиндър. Има 28 дизайна, сглобени от 14 вида диаметри на цилиндрите и 4 вида номинални налягания. В допълнение, дизайнът на фланеца на главата, междинният дизайн на цапфата и основният стил на монтиране могат да бъдат направени за двойни бутални пръти и цилиндри с гладка бързина с двойно действие. В противен случай дизайните могат да достигнат 384 дизайна, сглобени от опционални регулируеми възглавници (използвайте регулируема управляема стойност) и 28 обикновени стила. Те се използват широко в мотокари и други тежки повдигащи машини

Характеристики:
1. Имайте размер на партидите, размер на отвора от 40мм до 450мм
2. Много стилове, включително единично бутало и разлика в действието с двойно действие
хидравличен цилиндър, двойни бутални пръти и цилиндри с плавно движение с двойно действие
3. възглавница може да бъде инсталирана
4. много начини за свързване, включително скоба за зрение на капачката с втулка, скоба за виждане на шапка със сферичен лагер, фланец на ума, фланец на капачка, междинна опора, монтаж на основата.
5. Уплътнителна система. .. уплътнителни ленти на NOK от Япония и Parker от САЩ, които могат да преодолеят инженерните строителни обстоятелства. заедно със специално разработена програма за уплътняване се прилагат за предотвратяване на пясъка и замърсявания, намаляване на изтичането на масло.
6. Корпусът на цилиндъра .... Дебелината на корпуса на цилиндъра и фланеца може да се промени; вътрешните части на цилиндъра, произведени според подходящ интензитет и измервания, имат отлична грапавост и твърдост и по -добра износоспособност след валцуване
довършителни работи.
7. Бутален прът ... закаляване с висока честота, придружено от твърд хром за подобряване на устойчивостта на ръжда и устойчивост на износване и белези.
8. Функции за безопасност/буфер. ..клапани с разрешен ход, броене на баланс и аварийно затваряне могат да бъдат инсталирани лесно според изискванията. Скритите могат да поемат влиянието на буферното устройство до края на хода