Изберете Page

Ролкови съединителни съединения

Характеристики
XNUMX. Лесна конструкция
Съединител с ролкова верига включва единична дуплекс ролкова верига и две зъбни колела за всяка симплекс верига. Манипулирането е много сложно, тъй като двата вала (задвижващ вал и задвижван вал) могат да бъдат свързани и изключени чрез поставяне или премахване на свързващи щифтове (тип коса).
XNUMX. Пряко подравняване
Благодарение на изпълнението между съответните части от веригата, както и на играта между ролковата верига и също зъбните колела, ексцентрицитетът и грешката на ъгъла обикновено могат да бъдат разрешени, както следва:
? Ексцентричност ε:
До 2% върху стъпката на ролковата верига
? Грешка на ъгъла α: До 1 °
Когато съединителят на ролковата верига се използва за значително въртене на темпото (при избора на варианти на смазване B и C), задръжте надбавките наполовина с горното.
три. Малко, но мощно
Поради факта, че впечатляваща ролкова верига е свързана със зъбните колела във всяко отношение на зъбите, може да се предаде голям въртящ момент, въпреки че самата съединителна връзка е по -малка от другите разновидности на съединителите
4. Голяма здравина
Ролковата верига е произведена от термично обработена стомана и е произведена прецизно и стабилно по най-високата конвенция за производство. Издръжливостта е изключителна и е необходимо малко време за обслужване, тъй като зъбните колела имат закалени с индукция отличителни зъби и постоянно се захващат с цялата ролкова верига.
5. Защита на машината
Рационалната гъвкавост намалява вибрациите, прегряването и навлизането от лагерите, причинени от ексцентрицитетите и ъгловите грешки с валовете.
Типичен корпус
Типичните корпуси за № 8022 или по -малки размери са произведени от леене под налягане от алуминиева сплав, а тези за № 10020 или по -големи са изработени от отливки от алуминиева сплав. Инсталирането на корпуси има следващите награди.
един. Силните страни на жилищата
? Задържане на смазване
Поради факта, че съединителят на ролковата верига се върти с гъвкавост, зъбите на ролковата верига и зъбните колела се плъзгат донякъде по време на работа. Така че, те трябва да се съхраняват смазани, за да се предотврати поставянето им наоколо. Корпусът функционира като кутия за грес за това смазване.
? Предотвратяване на разпръскването на мазнини
Особено при въртене със значителна скорост, грес може да се разпръсне чрез центробежна сила. Корпусът функционира като протектор, който предотвратява това.
? Защита от прах и влага (корозивна атмосфера)
Когато съединител с ролкова верига се използва в ситуации, причиняващи износване или корозия, ежедневието на веригата се скъсява невероятно, освен ако съединителят не е перфектно защитен от условията. Корпусът функционира за защита на съединителя на ролковата верига, избягвайки съкращаването на ежедневието.
? По -висока безопасност и чист външен вид
Тъй като корпусът няма издатини навън, той е наистина безопасен и здрав независимо дали се върти или не с помощта на ролковия съединител. Той също е чист на външен вид. (За да избегнете възможни наранявания, обикновено не докосвайте корпуса при въртене.)
2. структура
Съединителят на ролковата верига може да бъде разделен от пътя, перпендикулярен на валовете. Отворът от страната на задвижващия вал на корпуса здраво държи главината на зъбното колело на съединителя. Отворът над страната на задвижвания вал поддържа разстояние от 1 mm или повече от главината на зъбното ви колело, за да запази гъвкавостта на вашия съединител. Изтичането на масло от тази част се предотвратява чрез уплътнителен пръстен.
Смазване на ролковия съединител
Смазването на съединителя на ролковата верига принадлежи към следните три типа: A, B и C, въз основа на темпото на въртене, използвано от. Вижте таблицата на макс. Оценки на конските сили.
1. Видове смазване
Стил А: Смазване веднага след месец.
Тип B: Смазване почти на всеки 1-2 седмици или инсталиране на корпус за смазване.
Тип C: Определено трябва да поставите корпус и да сменяте грес на всеки три месеца.
2. грес
Поради факта, че ролковият съединител обикновено се прилага със значителна скорост за дълго време, гресът ще трябва да отговаря на следните обстоятелства.
Изключително по механична стабилност, окислителна стабилност и адхезия.
Смазка на основата на метален сапун: За работа с минимална скорост може да се използва мазнина, определена от натриев сапун, т.е. влакна, но за работа със значителна скорост (за смазване на разновидности В и С), не забравяйте да използвате грес на основата на литиев сапун.
три. Обем на смазване
Напълнете правилната сума грес в корпуса в съответствие с таблицата по -долу.
Разнообразие от ролкови съединителни вериги
един. Разнообразие от производителността на задвижването
1. Въз основа на вида на двигателя, времето за работа всеки ден и разнообразието от натоварване, получете поддържащия компонент по време на таблицата с сервизни елементи.
2. Умножете мощността (kW) за предаване, чрез опорния елемент, посочен в следващата таблица, за да получите коригирана мощност, която да се предаде (kW). Енергия на предаване (kW) (Поддържащ фактор
3. Изберете съединител на ролкови вериги в таблицата за ефективност на задвижването (номинални стойности в kW): Определете разнообразието на съединителите на веригата, след като енергията на предаване започне да надвишава коригираната енергия на трансмисията (изчислена в 2.) според оборотите на двигателя.
четири. Когато диаметърът на вала е в рамките на избора на избрания диаметър на вала на съединителя на ролковата верига, изберете съединителя. След като диаметърът на вала надвиши максималния диаметър на вала в съединителя на ролковата верига, вземете решение за по -съществен съединител с едно измерение.

ЕТИКЕТИ: