Изберете Page

Асортимент от скоростни кутии SMR

Редукторът за монтиране на вала е метричен по стил и дизайн навсякъде и също така има енергийни стойности, характерни за AGMA. Редукторите за монтиране на вала осигуряват изключително практичен процес на намаляване на скоростта, тъй като се монтират направо над задвижвания вал като алтернатива на изискването за собствени основи. Той елиминира използването на една конкретна, а понякога и две гъвкави съединители и механизми за поемане на външен колан. А рамото с въртящ момент закрепва редуктора и предлага бързо и лесно регулиране на клиновите ремъци с помощта на неговата закопчалка.
Редукторите за монтиране на вала се произвеждат в осем размера на предавките, номиналните предавателни отношения са 5: един, 13: един и 20: един. Много широка алтернатива на крайните задвижвани скорости може да се определи чрез използването на подходящ входен клинов ремък.
Агрегатите обикновено ще бъдат смазвани с масло, но те са еднакво подходящи за синтетични смазочни материали за продължително съществуване.
Определете изходната скорост на редукторите, умножете погълнатата енергия (или енергията на двигателя, ако се вземе предвид погълнатата електрическа мощност) чрез проблема с услугите, избран на първи етап.
Забележка: Редукторите за момент могат да предават два пъти (2 пъти) номиналната способност при стартиране или по време на работа.
Избор на единица
Опцията за единична или двойна редуктор вероятно ще се определи от необходимата изходна скорост. Обичайните работни скорости за всеки от скоростните кутии могат да се наблюдават в таблиците за номиналната мощност и ремъчното задвижване.
Забележка: Когато използвате пет: едно зъбно колело, задното спиране обикновено не се предлага.
избор на свързано ремъчно задвижване за електродвигатели 1440 об / мин
1.0 изходен темп
Вижте таблиците за избор на задвижване и под съответния размер и съотношение на скоростната кутия, прочетени надолу в колоната, озаглавена „Изходна скорост“, докато не бъде идентифициран изходен темп, равен или близък до този, който се очаква. Препоръчителното съотношение на скоростната кутия е дадено в първата колона
XNUMX. Диаметри на ролката
Прочетете в избраното темпо на изход, за да получите двата диаметъра на шайбата на задвижващата и задвижващата част, сегмента на жлеба, както и приемливото разнообразие от колани.
Забележка: в много случаи се предлага 1 колан, който в момента е достатъчен за целите на предаването на енергия
три.Разстояние до центъра
Дължината на колана и централното разстояние често се идентифицират чрез справка на идеалните страници от каталога „Клинови ремъчни задвижвания“.
Асортимент от свързани колани за скорости на шофиране освен 1440 об / мин
едно.Вход на скоростната кутия Shaft Pace
Умножете изходната скорост на скоростната кутия с точния коефициент на предавките, за да получите скоростта на входния вал на скоростната кутия.
2. Избор на 'V' Drive
Сега може да се избере дясното ремъчно задвижване, като се обърнете към каталога „wedgr Bely Drives“.

ЕТИКЕТИ: