Изберете Page

На пазара се предлагат няколко различни вида зъбни рейки. Например, може да срещнете спираловидна, кръгла или права зъбна рейка. Освен това може да срещнете и зъбни колела с венец и пиньон. Всеки от тези видове зъбни рейки има свои специфични приложения. Независимо кой от тях използвате, трябва да научите за правилния начин да го регулирате. В тази статия ще обсъдим няколко от тези видове.

Зъбна рейка с право нарязване

Скоростните рейки се предлагат в различни форми. Например, те могат да бъдат кръгли или във формата на пръти, но също така могат да бъдат гъвкави и огънати във форми със свободни извивки. Предлагат се с предварително пробити монтажни отвори и се предлагат в различни дължини. Ето няколко примера за зъбни рейки. Независимо дали имате нужда от такъв за вашето приложение или просто сте любопитни, вземете предвид следната информация. Може да се изненадате от различните видове и характеристики на тези стелажи.

Зъбната рейка е механично устройство, което преобразува въртеливото движение в линейно движение. Обикновено това е зъбно колело с форма на прът с безкраен радиус, което работи с пиньон. Пиньонът е малко цилиндрично зъбно колело, което се зацепва със зъбната рейка. Зъбните рейки се използват в различни приложения, включително транспортни системи, системи за екструдиране и оборудване за повдигане/спускане. Зъбна рейка може да бъде удължена чрез обработка на крайните й повърхности.

Зъбна рейка със спираловидно нарязване

Зъбната рейка със спираловидно изрязване е елипсовидна конструкция, която има ъгъл на спиралата от около 20 градуса. Този тип багажник може да бъде или неподвижен, или да се върти около фиксирана ос. Те обикновено се използват в системи за повдигане и транспортиране, както и приложения за повдигане и спускане. Този дизайн се предлага във варианти с прави или спираловидно рязане. Има много предимства на винтовите зъбни рейки.

Първото предимство на спираловидната зъбна рейка е нейната наклонена следа на зъбите. Този тип зъбна рейка се използва, когато е необходимо високоскоростно въртене или тишина. Зъбно колело с винтова рейка може да се зацепи с червячно зъбно колело, за да се подобри неговата производителност. За по-високи скорости и по-голям капацитет на натоварване спираловидните стелажи имат по-ниска степен на износване и по-висок капацитет на натоварване. Освен че позволяват по-висок капацитет на натоварване, тези рейки са и по-тихи от конвенционалните зъбни рейки.

Кръгла зъбна рейка

Зъбите на кръглата зъбна рейка са фрезовани, за да съответстват на зъбното колело, което улеснява монтажа и демонтажа. Стоманените зъбни рейки могат да бъдат произведени от 14 1/2 до три диам. стъпка и специални материали могат да бъдат произведени, за да отговорят на вашите специфични нужди. Краищата на стоманената зъбна рейка също могат да бъдат фрезовани за съвпадение за непрекъсната работа. Стоковите дължини се нарязват за съвпадение и фрезоване. Предлагат се различни размери и форми за кръгла зъбна рейка.

Зъбите на зъбната рейка се нарязват по протежение на кръгъл прът. Те образуват изометрична зъбна линия и когато се комбинират с цилиндрично зъбно колело, преобразуват въртеливото движение в линейно движение. Зъбните рейки се използват в XY етапи, високоскоростна железопътна и авиационна транспортна техника. Типичната кръгла зъбна рейка е M1 до M12.

Зъбни колела и зъбни колела

В зъбната рейка, пръстенът и пиньонът са двата основни компонента, които превръщат въртенето в линейно движение. Този механичен дизайн се използва в кормилната система на много автомобили. Зъбният венец зацепва рейката, докато пиньонът се плъзга надолу по нея в зависимост от посоката, в която е завъртян воланът. Повторното използване на венец и зъбно колело е добър начин за поддържане на качеството на зъбните колела. Правилно настроената скоростна рейка е също толкова добра, колкото и нова.

За да поддържате венецът и зъбното колело да работят правилно, уверете се, че са настроени да зацепват едно с друго. Обикновено зъбите на зъбния венец имат сложни повърхности, които са разположени така, че да зацепват с пиньона. Въртенето на зъбния пръстен напред-назад ще установи този модел. Колкото по-дълъг е болтът, толкова по-вероятно е да се разхлаби при употреба. Някои по-нови европейски приложения обаче правят зъбните колела лазерно заварени към корпуса на диференциала. Това елиминира опасенията за целостта на ставите, като същевременно позволява по-тънки зъбни колела. Освен това, лазерното заваряване елиминира дълбочината на резбата на отворите за болтове зад зъбите на зъбния венец. Това прави зъбните колела по-здрави и по-лесни за работа.